近日，哈啰出行發(fā)布《哈啰順風(fēng)車城市復(fù)工出行數(shù)據(jù)報(bào)告》，從全國范圍和重點(diǎn)城市兩大維度，對(duì)復(fù)工期間廣大乘客使用順風(fēng)車出行情況和相關(guān)防疫舉措進(jìn)行了梳理。同時(shí)，報(bào)告還公布了哈啰順風(fēng)車上線一年來的運(yùn)營(yíng)成果。

報(bào)告顯示，依據(jù)哈啰順風(fēng)車訂單量上漲趨勢(shì)來看，2月10日(即首批復(fù)工城市規(guī)定的最早復(fù)工日期節(jié)點(diǎn))至2月24日，全國復(fù)工潮已經(jīng)掀起，且每逢周一(2月17日、24日、3月2日)均會(huì)迎來復(fù)工小高潮，尤其在3月2日復(fù)工潮達(dá)到迄今最高峰值，廣東、四川、浙江、福建、江蘇成為順風(fēng)車乘客流入前五省份。

在此基礎(chǔ)上，成都(+62.8%)、廣州(+56%)、南京(+46.8%)、福州(+42.4%)、深圳(+41.6%)、杭州(+38.9%)、廈門(+38.8%)、東莞(+38.7%)、上海(+36.6%)、長(zhǎng)沙(+25.2%)十城進(jìn)入“復(fù)蘇”狀態(tài)，每座城市近期市內(nèi)順風(fēng)車日均訂單量較疫情出現(xiàn)前均有明顯恢復(fù)。深圳(+37.8%)、廣州(+35.2%)、上海(+34.9%)、佛山(+30.6%)、成都(+28.5%)近期的通勤出行日順風(fēng)車訂單量也恢復(fù)顯著，成為五大復(fù)工出行最活躍城市。

上海、重慶、深圳、廣州、成都順風(fēng)車乘客的人均通勤距離則居全國前五，其中上海乘客單次通勤距離達(dá)15.7公里，為全國第一。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，復(fù)工期間使用順風(fēng)車出行比乘坐網(wǎng)約快車可節(jié)省58.79%的路費(fèi)。

乘坐順風(fēng)車是否會(huì)增加感染風(fēng)險(xiǎn)?

嚴(yán)峻疫情之下，乘坐順風(fēng)車是否會(huì)增加感染風(fēng)險(xiǎn)?對(duì)此報(bào)告指出，基于順風(fēng)車運(yùn)行的高靈活度，乘客可自主選擇乘車方案，首先為自己建起防護(hù)屏障。

數(shù)據(jù)顯示，錯(cuò)峰出行和減少拼座成為復(fù)工時(shí)期廣大順風(fēng)車乘客的重要選擇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，復(fù)工期間各地的通勤高峰時(shí)間比疫情出現(xiàn)前更加分散且時(shí)長(zhǎng)更長(zhǎng)，更多乘客選擇通過錯(cuò)峰出行，并減少同車拼座人數(shù)，來減低通勤過程中的感染風(fēng)險(xiǎn)。

從全國來看，疫情出現(xiàn)前順風(fēng)車通勤高峰集中于早8點(diǎn)至10點(diǎn)、晚18點(diǎn)至19點(diǎn)，近期則變?yōu)樵?點(diǎn)至10點(diǎn)、晚16點(diǎn)至18點(diǎn)，且85%的用戶選擇一人出行，拼單率較正常時(shí)期下降41%，一車兩人(含司機(jī))成為常態(tài);92%的乘客則會(huì)在發(fā)布訂單時(shí)勾選訂單界面上專門設(shè)置的“我已戴好口罩”備注。

與乘客自我防護(hù)同步，為進(jìn)一步保護(hù)司乘出行安全，哈啰順風(fēng)車也強(qiáng)化了各項(xiàng)防疫舉措。據(jù)了解，目前哈啰順風(fēng)車已配合不同區(qū)域的防控政策，對(duì)不同城市運(yùn)營(yíng)服務(wù)情況進(jìn)行了調(diào)整，如湖北省已暫停市內(nèi)及跨城全部服務(wù)，同時(shí)哈啰順風(fēng)車還聯(lián)合途虎養(yǎng)車，為旗下順風(fēng)車司機(jī)提供免費(fèi)消毒服務(wù)，車主可在哈啰順風(fēng)車APP內(nèi)領(lǐng)取“免費(fèi)消毒券”，到途虎養(yǎng)車線下門店免費(fèi)為車輛消毒。其次，哈啰順風(fēng)車聯(lián)合眾安保險(xiǎn)，為所有用戶提供免費(fèi)抗“疫”保險(xiǎn)，用戶在APP贈(zèng)險(xiǎn)頁面內(nèi)填入信息后即可領(lǐng)取最高10萬元的保障金額。同時(shí)，平臺(tái)還通過APP內(nèi)部界面向所有用戶發(fā)出倡議，倡導(dǎo)司乘人員在出行期間帶好口罩，并密切提醒車主做好車內(nèi)消毒、開窗通風(fēng)等防護(hù)工作。

另外值得一提的是，哈啰順風(fēng)車平臺(tái)自3月4日起，將會(huì)上線杭州健康碼，開啟“車主綠碼接單，乘客綠碼發(fā)單”的前置審核機(jī)制，通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)疫情防控關(guān)口前移，更大程度保障復(fù)工通勤安全，降低平臺(tái)的疫情防控風(fēng)險(xiǎn)。

2月22日，哈啰順風(fēng)車迎來全國上線運(yùn)營(yíng)一周年。此次報(bào)告公布了哈啰順風(fēng)車一年來的運(yùn)營(yíng)成績(jī)。報(bào)告顯示，一年來哈啰順風(fēng)車在全國303個(gè)城市上線了服務(wù)，總發(fā)單乘客數(shù)4000余萬;累計(jì)認(rèn)證車主1300余萬人;平臺(tái)上所有順風(fēng)車行駛總里程數(shù)達(dá)67億多公里。

哈啰出行官方表示，據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2019年底我國私家車(私人小微型載客汽車)保有量達(dá)2.07億輛，其中新能源汽車381萬輛，僅占汽車總數(shù)的1.46%。

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