由中鐵十二局承建的中緬國際通道大(理)臨(滄)鐵路重點(diǎn)控制性工程杏子山隧道10日貫通。至此，大臨鐵路35座隧道全部貫通，全線預(yù)計(jì)今年內(nèi)建成。

杏子山隧道位于云南省大理州南澗縣，全長8.9公里，共穿越橫斷山脈5條大斷層、1處背斜，屬于構(gòu)造復(fù)雜的“滇西紅層”地質(zhì)，圍巖主要以炭質(zhì)板巖、片巖、泥巖為主，并伴有高地溫、富水等不良地質(zhì)，是全線Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，被國內(nèi)專家稱為“世界級(jí)地質(zhì)博物館”。

“杏子山隧道的貫通，標(biāo)志著大臨鐵路站前工程接近尾聲，為全線按期建成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”中國鐵路昆明局集團(tuán)滇西鐵路建設(shè)指揮部副指揮長馬建華說，“目前，全線土石方工程已全部完成，橋梁、隧道工程已完成98%以上，鋪軌架梁、房建、四電工程施工正全力推進(jìn)。”

大臨鐵路全長202公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)160公里，為中國國家Ⅰ級(jí)電氣化鐵路，橋隧占線路總長的87%。大臨鐵路是中緬國際通道組成部分，是完善中國西南地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，促進(jìn)沿邊、少數(shù)民族地區(qū)開發(fā)開放的重要通道。(王一翔 李立國 郝亞凡)

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