10日，軌道檢測車從合肥站駛出，途徑由中鐵北京工程局承建的安徽桐城段，駛?cè)胄掳矐c西站，進(jìn)行全線動(dòng)態(tài)檢測。這標(biāo)志著合安高鐵正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)2020年底具備開通運(yùn)營條件，開通后將往東南溝通江浙滬等大片區(qū)域，助力長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高鐵開通前重要性的一項(xiàng)綜合檢測，主要目的是針對已施工完成的工程主體以及后期運(yùn)營期間使用到的通信、災(zāi)害檢測等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集及處理，并對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行精調(diào)，使整體系統(tǒng)的功能和性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，保障列車在后期運(yùn)行中能安全地達(dá)到設(shè)計(jì)速度行駛。

據(jù)了解，合安高鐵計(jì)劃聯(lián)調(diào)聯(lián)試時(shí)間為91天，其中聯(lián)調(diào)聯(lián)試59天，全線拉通試驗(yàn)2天，運(yùn)行試驗(yàn)約30天。在聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，合安高鐵計(jì)劃于12月完成初步驗(yàn)收及安全評估，于年底前具備開通運(yùn)營條件。

合安高鐵是國家"八縱八橫"鐵路網(wǎng)規(guī)劃京港高鐵的重要組成部分，北起合肥南站，南至新安慶西站，正線全長162公里，其中在肥西、舒城、懷寧、廬江、桐城以及香鋪等地區(qū)設(shè)置車站，規(guī)劃運(yùn)輸能力5000萬人/年。這條線建成通車后，將顯著拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環(huán)鄱陽湖城市圈的時(shí)空距離，對于完善長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域路網(wǎng)布局，提高路網(wǎng)質(zhì)量和能力，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，推進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程均具有重大意義和重要作用。 (韓蘇原)

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