中秋國(guó)慶假期前夕，廣鐵集團(tuán)對(duì)莞惠城際運(yùn)行圖進(jìn)行了大幅優(yōu)化調(diào)整。9月26日起，莞惠城際全程運(yùn)行時(shí)間平均縮短25分鐘，大幅增加動(dòng)車開(kāi)行對(duì)數(shù)，廣州東、深圳機(jī)場(chǎng)與惠州之間旅客在東莞西站中轉(zhuǎn)換乘將更方便、快捷。

記者24日從廣鐵集團(tuán)了解到，為推進(jìn)形成粵港澳大灣區(qū)城市“兩小時(shí)生活圈”，更好地提升穗深城際與莞惠城際間的中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)。9月26日起，實(shí)行新運(yùn)行圖后，莞惠城際日均增加6對(duì)動(dòng)車組，開(kāi)行動(dòng)車組達(dá)到43對(duì)。9月30日、10月1日、7日、8日)還將增加開(kāi)行動(dòng)車9.5對(duì)，達(dá)到52.5對(duì)。

東莞西站作為穗深城際和莞惠城際的交會(huì)站和中轉(zhuǎn)站，通過(guò)優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行圖，穗深城際開(kāi)行廣州東至深圳機(jī)場(chǎng)間動(dòng)車組16對(duì)，均經(jīng)停東莞西站。穗深城際和莞惠城際兩條城際鐵路間的旅客中轉(zhuǎn)換乘時(shí)間縮短為12-30分鐘不等，平均時(shí)間僅為18分鐘。

與此同時(shí)，動(dòng)車運(yùn)行速度大幅度提升。新運(yùn)行圖按照“大站帶小站”的停站模式，采取“6+2”的方式安排列車停站，東莞西站至小金口站運(yùn)行時(shí)間為75分鐘，比原運(yùn)行時(shí)間縮短25分鐘。莞惠城際各營(yíng)業(yè)站根據(jù)動(dòng)車調(diào)整情況，相應(yīng)調(diào)整營(yíng)業(yè)時(shí)間。

9月26日開(kāi)始，莞惠城軌采取“6+2”停站方式：從8個(gè)主要客流大站(西平西、松山湖北、大朗鎮(zhèn)、常平南、常平東、仲愷、西湖東、云山)中選取6個(gè)停站，從8個(gè)客流較小站(道滘、東城南、寮步、樟木頭東、銀瓶、瀝林北、惠環(huán)、龍豐)中選取2個(gè)停站。安排動(dòng)車交錯(cuò)停站，在保障運(yùn)行時(shí)間的前提下，最大程度滿足旅客出行需求。(郭軍 陳東明 楊楚杰)

關(guān)鍵詞： 莞惠城際