有網(wǎng)友透露，2021年2月6日晚上9點(diǎn)，湖南省長(zhǎng)沙一名23歲的車女士從貨拉拉副駕駛跳窗，從女貨運(yùn)女司機(jī)的車窗里跳了出來，在救援后死亡。報(bào)告稱，在開車過程中，司機(jī)曾3次偏航。

當(dāng)事人弟弟發(fā)布微博表示，在警方舉行的民事協(xié)商會(huì)上，他想看看車上或貨拉拉APP上是否有音頻和視頻材料，希望能還原真相，但工作人員表示，車上沒有錄音錄像設(shè)備，應(yīng)用上也沒有錄音和錄像功能。當(dāng)事人弟弟質(zhì)疑稱，作為網(wǎng)約車平臺(tái)方，貨拉拉難道就沒有任何的監(jiān)督措施來確保乘客的安全?

當(dāng)事人弟弟微博中寫道，“ 2月6日晚上9點(diǎn)17分你上了司機(jī)的車，9點(diǎn)24分你還在工作群和你的同事愉快地互動(dòng)，看不出你有絲毫的情緒異常。9點(diǎn)30分，車子開到曲苑路時(shí)，貨拉拉司機(jī)撥打了120和110，說你因?yàn)槊姘嚾纹?，在岳麓區(qū)曲苑路跳車窗了，120趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，你已經(jīng)倒在了血伯中昏迷不醒，被緊急送到岳麓區(qū)航天醫(yī)院搶救。 ”他還提出質(zhì)疑，司機(jī)的筆錄說的是當(dāng)事人是自己跳窗，但是后腦勺為什么會(huì)先著地?司機(jī)筆錄上的“三次偏航”，家就在附近，為什么不選擇正常導(dǎo)航路線及平臺(tái)要求路線，而是舍近求遠(yuǎn)選擇一條沒有監(jiān)控的道路?

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