受車載半導體短缺影響，韓國新車交貨時間不斷推遲，從而帶動二手車交易持續(xù)升溫，二手車價格也出現(xiàn)大幅上漲。但是，本月初韓國多地遭遇的特大暴雨，浸水車輛非法流通問題引發(fā)民眾擔憂。

財經(jīng)頻道特約記者 朱鴻鈺：本月初韓國多地遭遇特大暴雨，令不少準備買二手車的韓國民眾感到極為不安。截至本月23日，韓國保險公司受理的與這次暴雨相關的車輛浸水理賠案件達到約12000件，預估損失金額約合人民幣8億元。其中，近六成車輛泡水嚴重，達到報廢標準。由于不能排除浸水車輛維修后流入市場的情況發(fā)生，最近，如何鑒別浸水車成為韓國社會熱議的話題。

為了消除人們對浸水車輛非法流通的顧慮，上周韓國國土交通部擬定相關法案，內容包括如果二手車銷售商被發(fā)現(xiàn)隱瞞車輛浸水事實，將被立即吊銷營業(yè)執(zhí)照，相關銷售員三年內禁止從事車輛銷售工作;此外，對于隱瞞維修浸水車的汽車修理商，將處以停業(yè)6個月或約合人民幣5萬元的罰款。這一法案計劃今年內提交國會審議，最快預計可在明年初實施。與此同時，韓國政府還將聯(lián)合多部門，從今年10月起嚴查浸水車非法流通。

受全球車載半導體供應緊張影響，近期，韓國新車交貨最長要等18個月，致使二手車變得極為搶手。與此同時，二手車價格通常與新車價格掛鉤，如今新車售價因原材料價格攀升而水漲船高，二手車價格也出現(xiàn)顯著上漲。韓國某知名二手車交易平臺顯示，因待售車輛不足，8月至今二手車整體成交量較7月減少一成，但收購價卻環(huán)比上漲超過13%，可以說二手車市場持續(xù)火熱。日前，韓國多家二手車交易平臺發(fā)布數(shù)據(jù)，今年上半年二手車交易均價同比上漲最高幅度達16%。

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