據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月30日，菲亞特-克萊斯勒(FCA)發(fā)表聲明稱，已經(jīng)與UAW達(dá)成一項(xiàng)為期四年的臨時(shí)勞動(dòng)協(xié)議。

除了先前計(jì)劃投資45億美元在底特律開設(shè)新工廠外，F(xiàn)CA還計(jì)劃額外增加45億美元投資，總計(jì)投資金額將達(dá)到90億美元(約合人民幣632.6億元)，并且會(huì)帶來7900個(gè)新增工作崗位。

據(jù)悉，協(xié)議內(nèi)容包括，

不過，該項(xiàng)協(xié)議最后是否能夠通過，仍需要后續(xù)的工人及工會(huì)代表投票決定。UAW-FCA全國委員會(huì)將于12月4日開會(huì)討論臨時(shí)協(xié)議的細(xì)節(jié)，并在12月6日進(jìn)行投票表決，F(xiàn)CA與UAW本次達(dá)成的臨時(shí)協(xié)議能否最后通過，將在當(dāng)天公布結(jié)果。

在11月20日，通用對(duì)FCA提起訴訟，指控后者在過去十年賄賂美國汽車工人聯(lián)合會(huì)UAW的高層，破壞UAW和通用的集體談判，令通用損失了數(shù)十億美元。

雖然FCA僅與UAW達(dá)成臨時(shí)協(xié)議，但過程仍十分艱辛。

而接下來，不僅要處理與工會(huì)方面的合同問題，還要分出精力應(yīng)對(duì)通用的訴訟。

對(duì)于通用的舉報(bào)，令FCA十分震驚。要知道當(dāng)下的起訴時(shí)機(jī)真是敏感的不能再敏感了，10月份才剛和PSA宣布合并，并且目前正處于與UAW談判的關(guān)鍵節(jié)骨點(diǎn)上。

在當(dāng)前關(guān)鍵時(shí)間段給FCA捅出這樣的簍子，無疑會(huì)對(duì)FCA當(dāng)前各方面的業(yè)務(wù)開展帶來巨大的壓力。

而通用選擇這個(gè)時(shí)間段對(duì)FCA提起訴訟，也可看出其蓄謀已久，

而由于北美產(chǎn)線停產(chǎn)，將會(huì)影響加拿大及墨西哥工廠的正常生產(chǎn)，通用每天將面臨約4億美元(約合人民幣28.27億元)的高額損失。

同為美系汽車巨頭，通用舍得對(duì)FCA大下狠手，也源于今年的罷工事件對(duì)其造成巨大損失。早在今年10月15日，約有4.8萬名通用工人參與罷工，其中工會(huì)成員有4.6萬名。

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