北京車(chē)市突然火爆異常是怎么回事?最近，《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》及實(shí)施細(xì)則發(fā)布。

其中最大的變化是，每人名下只能有一個(gè)小客車(chē)指標(biāo)，即車(chē)牌。如果名下有多個(gè)車(chē)牌，并且沒(méi)有合格的轉(zhuǎn)讓對(duì)象，則多馀的車(chē)牌將在車(chē)輛報(bào)廢時(shí)一并報(bào)廢。

新政將從明年1月1日開(kāi)始實(shí)施。記者訪問(wèn)北京多個(gè)二手車(chē)交易中心，發(fā)現(xiàn)很多車(chē)主在新政實(shí)施前出售二手車(chē)，購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，延長(zhǎng)指標(biāo)使用年限。

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北京搖號(hào)新政即將實(shí)施

車(chē)主扎堆過(guò)戶保指標(biāo)

上午9點(diǎn)，記者來(lái)到朝陽(yáng)區(qū)舊汽車(chē)交易轉(zhuǎn)移中心，大廳里已經(jīng)擠滿了等待過(guò)戶的車(chē)主。

辦理過(guò)戶的第一步是車(chē)檢，這時(shí)在車(chē)檢區(qū)，車(chē)輛已經(jīng)排出了幾公里長(zhǎng)的繩子。

北京私家車(chē)主：賣(mài)車(chē)買(mǎi)新車(chē)，掛車(chē)牌，等到孩子成年。明年肯定來(lái)不及。舊車(chē)處理了，車(chē)牌只保留一年。

車(chē)主對(duì)記者說(shuō)，指標(biāo)更新系統(tǒng)將于12月27日進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)，因此在12月31日之前不能再更新申請(qǐng)指標(biāo)。而且，指標(biāo)更新后最早需要3天車(chē)主才能完成，所以更加著急。

此時(shí)，系統(tǒng)關(guān)閉還有10多天，到底現(xiàn)在通過(guò)常規(guī)途徑處理車(chē)輛轉(zhuǎn)讓和指標(biāo)更新還來(lái)得及嗎。記者試圖撥打官方服務(wù)電話，但始終處于無(wú)人應(yīng)答狀態(tài)。記者還來(lái)到北進(jìn)亞運(yùn)會(huì)村車(chē)市，同樣車(chē)輛也排出幾公里的長(zhǎng)龍。

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車(chē)輛報(bào)廢手續(xù)多

機(jī)動(dòng)車(chē)堆滿解體廠

想更新小客車(chē)指標(biāo)，除了賣(mài)車(chē)外，還有一種方法是報(bào)廢車(chē)輛。此外，截至12月31日，北京局3排放車(chē)輛報(bào)廢可以獲得1萬(wàn)韓元的政府補(bǔ)貼，兩個(gè)因素重疊，使北京的汽車(chē)拆解工廠爆滿，現(xiàn)在報(bào)廢一輛車(chē)比處理遷移更困難。

記者來(lái)到位于順義的順潮東舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)，市場(chǎng)上的舊汽車(chē)淘汰了更新中心，是專(zhuān)門(mén)辦理報(bào)廢業(yè)務(wù)的部門(mén)。

超過(guò)記者的預(yù)想，這里沒(méi)有排隊(duì)，只有少數(shù)車(chē)主人辦理手續(xù)。現(xiàn)場(chǎng)有不少車(chē)主和二手車(chē)商對(duì)記者說(shuō)，這里已經(jīng)是整個(gè)報(bào)廢車(chē)輛過(guò)程的最后一部分，車(chē)輛拆卸后才能來(lái)到這里。目前，需要拆卸的許多車(chē)輛堆積在拆卸廠排隊(duì)等候。

記者隨后來(lái)到北京一家汽車(chē)拆解廠，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)要拆卸的車(chē)輛已經(jīng)堆積如山。職員們對(duì)記者說(shuō)，目前汽車(chē)拆卸工廠正在接收等待報(bào)廢的車(chē)輛，但無(wú)法保證車(chē)輛拆卸時(shí)間。

北京某二手汽車(chē)銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé)人 孫寶利：正趕上國(guó)三老車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼1萬(wàn)的政策，堆積報(bào)廢可能很困難，現(xiàn)在我們知道的消息是，10個(gè)工作日左右可以出拆卸廠的拆卸場(chǎng)。但是不能保證100%的確定時(shí)間。

采訪中一些二手車(chē)商介紹說(shuō)，目前停在交易市場(chǎng)上的車(chē)輛基本上是最近收到的，目前解決二手車(chē)的最快方法是賣(mài)給二手車(chē)商。他們主張可以在最短的時(shí)間內(nèi)找到買(mǎi)家轉(zhuǎn)移車(chē)輛。記者以2005年一輛車(chē)為例進(jìn)行了詢(xún)問(wèn)，二手車(chē)商提出了7800韓元的回收價(jià)格。

看到大批車(chē)主匆忙出售汽車(chē)，很多二手車(chē)企業(yè)瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī)開(kāi)始降低二手車(chē)收購(gòu)價(jià)格。

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新政攪動(dòng)北京車(chē)市

機(jī)動(dòng)車(chē)交易異常活躍

接受記者采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，北京的小客車(chē)指標(biāo)新政，最近也使汽車(chē)交易市場(chǎng)非常活躍，很多車(chē)型熱門(mén)一輛也很難買(mǎi)到。

記者訪問(wèn)了北京多家汽車(chē)銷(xiāo)售店4S，工作人員介紹說(shuō)，最近很多車(chē)主決定出售二手車(chē)或車(chē)輛報(bào)廢后立即購(gòu)買(mǎi)新車(chē)。因此，商店部分熱門(mén)車(chē)型已經(jīng)售罄，部分甚至小幅上漲。

不僅是新車(chē)，最近不少二手車(chē)交易也在增加。記者隨后到達(dá)兩個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的車(chē)輛排起了隊(duì)，其中新車(chē)和高檔車(chē)不少。

北京某二手汽車(chē)銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé)人 趙翔：目前市場(chǎng)銷(xiāo)售車(chē)的增加情況基本高于原來(lái)平時(shí)狀態(tài)的400%左右。

2021年，北京市分配了10萬(wàn)輛轎車(chē)指標(biāo)，此次新政的目的是治理“一人多車(chē)”現(xiàn)象，有秩序地退出個(gè)人名下2輛以上在北京市登記的轎車(chē)，使指標(biāo)傾斜到“無(wú)車(chē)族”。

關(guān)鍵詞： 北京車(chē)市新政