勞動(dòng)觀念、市場(chǎng)用工形態(tài)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)字經(jīng)濟(jì)等多種因素共同作用，導(dǎo)致中國(guó)勞動(dòng)市場(chǎng)誕生了大量靈活就業(yè)者，網(wǎng)約車司機(jī)就是其中之一。

近日，西安的王女士表示，去年11月5日，她在程通盛譽(yù)租車公司成為簽署司機(jī)，開始在曹操和陽光網(wǎng)約車平臺(tái)接單。

當(dāng)時(shí)租車規(guī)定要交3000元保證金，手上沒有那么多，交了1000，欠了2000，合同上說保證金6個(gè)月后返還，但提前一個(gè)月離職也能退。

12月10日上個(gè)月結(jié)算工資時(shí)，王女士驚訝地發(fā)現(xiàn)自己的工資只有1760.26元，與預(yù)算的6900多元相去甚遠(yuǎn)。

王女士說，發(fā)工資的那天，自己一天要跑350公里以上。如果不能扣除160元，她說她不知道這種情況。

看了工資賬單后，王女士提出辭職，但公司沒有給她工資，只退了她一千元。

對(duì)此，公司相關(guān)人士表示，公司和王女士屬于合作關(guān)系，不屬于勞動(dòng)關(guān)系。王女士簽了6個(gè)月的合同，一個(gè)月后離開了。在此之前，6個(gè)月不退押金，車輛的押金為5000，她只交1000，其他還有車受傷，算完了給1000多元的工資。

律師說，對(duì)于上述糾紛，雙方形成勞動(dòng)關(guān)系并簽署的合同在很多地方是違規(guī)的。

關(guān)鍵詞： 網(wǎng)約車工資