近日，“生鮮第一股”每日優(yōu)鮮上市首日破發(fā)引發(fā)市場關(guān)注。美東時間6月25日，每日優(yōu)鮮正式登陸納斯達(dá)克交易所，開盤價10.65美元。截至美股收盤，每日優(yōu)鮮下跌25.69%，報收9.66美元，總市值22.74億美元。

由此，市場引發(fā)了對每日優(yōu)鮮最大的特點(diǎn)——前置倉模式的熱議。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，每日優(yōu)鮮前置倉僅發(fā)揮了物流配送作用，而非真正滲透到各個社區(qū)與消費(fèi)者形成互動、提升用戶黏度，因此不但“燒錢”，日后也面臨較大轉(zhuǎn)型壓力。未來前置倉也不一定要自建，可考慮打造共享前置倉。

認(rèn)購期推出“充值送股票”活動，上市首日即破發(fā)

據(jù)了解，每日優(yōu)鮮在本次IPO中總計發(fā)行2100萬股(含綠鞋2415萬股)美國存托股票(ADS)，發(fā)行價為每股ADS 13美元。以此發(fā)行價計算，每日優(yōu)鮮IPO募資額約為3億美元，IPO市值為32億美元。

記者了解到，認(rèn)購期間每日優(yōu)鮮推出了“充值送股票”活動，用戶在每日優(yōu)鮮App賬戶中進(jìn)行充值，就可以獲取一定數(shù)量的股票。每日優(yōu)鮮的用戶需要在賬戶中充值50元或100元，其中充值50元可以額外中簽10股，充值100元可以額外中簽20股。但這些額外中簽的股票并非是“白白贈送”，投資者需要以發(fā)行價來進(jìn)行購買。

因此，部分參與上述活動的每日優(yōu)鮮App用戶的虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。記者注意到，有每日優(yōu)鮮的投資者在網(wǎng)上曬出了通過每日優(yōu)鮮購買的生鮮蔬菜制作而成的兩道菜，盡管補(bǔ)貼后實付價格為0元，卻稱“這兩個菜花了我一萬多”。

此前，每日優(yōu)鮮發(fā)布招股書顯示，將在美國納斯達(dá)克交易所上市，證券代碼定為“MF”，承銷商包括摩根大通、花旗集團(tuán)、中金公司、華興資本、招銀國際、工銀國際等。美東時間6月22日，每日優(yōu)鮮更新招股書，股東中金、騰訊、美國長線基金Davis等將持續(xù)加碼，購買至多價值9000萬美元的ADS。

此前已獲10輪融資，三年累計巨虧70億元

公開資料顯示，有著“生鮮第一股”稱號的每日優(yōu)鮮在2014年由徐正和曾斌創(chuàng)立。2018年就已完成水果、蔬菜、乳品、零食等全品類精選生鮮布局，在全國20個主要城市建立“城市分選中心+社區(qū)前置倉”的極速達(dá)冷鏈物流體系，為用戶提供自營全品類精選生鮮1小時達(dá)服務(wù)。

“燒錢”的前置倉模式，此前曾引來多家資本關(guān)注。天眼查顯示，截至目前，每日優(yōu)鮮已完成了10輪融資，投資方包括中金資本、騰訊投資、工銀國際、元璟資本等，最近一輪融資為2020年12月的20億元戰(zhàn)略融資，投資方包括青島國信、陽光創(chuàng)投、青島創(chuàng)投引導(dǎo)基金。

然而，近年來每日優(yōu)鮮的盈利能力卻大幅下降。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2018-2020年，每日優(yōu)鮮的收入分別為35.47億元、60.01億元、61.3億元，2019年和2020年的收入增長分別為69.21%、2.15%。2021年一季度凈營收為15.3億元，收入增長為-9.44%。

歸母凈利潤連年負(fù)增長。2018-2020年，歸母凈利潤分別為-22.98億元、-30.96億元、-16.56億元，三年累計巨虧70億元。2021年一季度凈虧損達(dá)到6.1億元。

幾乎同一時間，叮咚買菜也宣布赴美IPO并遞交招股書。據(jù)悉，叮咚買菜或?qū)⒂诒驹碌咨鲜小Ｅc每日優(yōu)鮮相比，2017年才創(chuàng)立的叮咚買菜，發(fā)展擴(kuò)張與融資速度更快。截至目前，叮咚買菜也已完成10輪融資，受到了包括紅杉資本中國、今日資本、CMC資本、軟銀愿景資金等多家投資方青睞。

叮咚買菜招股書顯示，叮咚買菜總營收從2019年的38.801億元迅速增長至2020年的113.358億元;總GMV(商品交易總額)從2018年的7.417億元增長到了2020年的130.322億元，復(fù)合年均增長率高達(dá)319.2%。

每日優(yōu)鮮自建前置倉壓力大，業(yè)內(nèi)：未來可考慮打造共享前置倉

值得注意的是，前置倉模式被認(rèn)為是每日優(yōu)鮮最大的特色。所謂前置倉模式，指的是縮小規(guī)模、靠近消費(fèi)者的倉配模式。消費(fèi)者下單后，商品從附近前置倉發(fā)貨，而非城市配送中心，一般前置倉配送范圍在3公里以內(nèi)。

記者分析了解到，前置倉的特點(diǎn)，決定了其具有以下缺點(diǎn)：布局半徑小、網(wǎng)點(diǎn)眾多;每個前置倉SKU數(shù)量遠(yuǎn)低于大型商超所具備的SKU數(shù)量;部分冷藏產(chǎn)品可能出現(xiàn)成本高、耗損大、效率低等問題。

在持續(xù)“燒錢”、盈利能力仍大幅下滑的背景下，每日優(yōu)鮮也開始相對收縮了前置倉業(yè)務(wù)。招股書顯示，截至2021年3月31日，每日優(yōu)鮮已在中國16個城市建立了631個前置倉，但擴(kuò)張速度有所減緩。

每日優(yōu)鮮招股書中并未提及前置倉的進(jìn)一步擴(kuò)張，而是表示將通過自有技術(shù)能力和行業(yè)經(jīng)驗的社會化輸出，為超市、菜市場和本地零售商等社區(qū)零售行業(yè)參與者賦能，實現(xiàn)共贏，募資進(jìn)一步投入技術(shù)和供應(yīng)鏈。

“實際上，每日優(yōu)鮮前置倉概念，僅僅是一個社區(qū)的‘物流倉’，只是發(fā)揮了物流配送的作用，而非真正滲透到各個社區(qū)與消費(fèi)者形成強(qiáng)大互動的前置倉。因此該模式不但‘燒錢’，日后面臨的轉(zhuǎn)型壓力也比較大。”有業(yè)內(nèi)人士告訴廣州日報全媒體記者。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，未來的生鮮電商要打造一種社區(qū)生鮮的生態(tài)體系，除了電商平臺、完整供應(yīng)鏈之外，在社區(qū)端的前置倉還需不斷延伸優(yōu)質(zhì)服務(wù)，通過線上引流，線下體驗服務(wù)，更大程度地提升用戶黏度。

“未來前置倉不一定要自建，還可考慮打造共享前置倉。比如很多士多店在社區(qū)，如果把它作為部分產(chǎn)品展示，結(jié)合線下配送服務(wù)，從而也能形成流量入口，類似這種體系可以探索。但目前而言，企業(yè)仍需對自建前置倉進(jìn)行嚴(yán)格、精心的管理，從而對未來前置倉的服務(wù)引導(dǎo)建立參考標(biāo)準(zhǔn)。”

記者近日走訪時也注意到，疫情期間，擺放在小區(qū)門口的生鮮訂單中，每日優(yōu)鮮訂單大幅減少，樸樸等更多主打“30分鐘快送超市”的生鮮電商平臺正在占領(lǐng)市場。黑貓投訴顯示，每日優(yōu)鮮投訴量為2090件，消費(fèi)者投訴主要集中在食品質(zhì)量、配送服務(wù)、虛假優(yōu)惠活動、會員權(quán)益等。

樸樸等更多主打“30分鐘快送超市”的生鮮電商平臺正在占領(lǐng)市場。

關(guān)鍵詞： 生鮮股 每日優(yōu)鮮 上市 破發(fā)