繼小鵬汽車(chē)以后，理想汽車(chē)也即將登陸港交所。

7月26日，《國(guó)際金融報(bào)》記者從港交所獲悉，理想汽車(chē)通過(guò)了港交所聆訊，并公布了招股說(shuō)明書(shū)。據(jù)悉，此次理想汽車(chē)回港上市聯(lián)席保薦人為高盛、中金，理財(cái)顧問(wèn)是瑞銀。如一切順利，大約在一個(gè)月左右之后，理想汽車(chē)將正式在港交所掛牌上市。

事實(shí)上，早在今年3月初，就有消息傳出，在美國(guó)紐交所上市的小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)和理想汽車(chē)均有計(jì)劃在今年內(nèi)完成港交所上市。

本月早些時(shí)候，小鵬汽車(chē)已經(jīng)敲鐘上市，但其熱度遠(yuǎn)不如去年美股上市時(shí)，截至今日午間收盤(pán)，其股價(jià)跌6.03%至155.8港元，依舊是跌破發(fā)行價(jià)(165港元)的狀態(tài)，總市值為2654.4億港元。而對(duì)于蔚來(lái)汽車(chē)港交所上市情況，蔚來(lái)汽車(chē)不予置評(píng)。

新車(chē)型計(jì)劃曝光

據(jù)悉，理想汽車(chē)于2019年11月開(kāi)始量產(chǎn)其首款車(chē)型理想ONE，并于今年5月25日發(fā)布了2021年款的理想ONE。截至2021年6月30日，理想汽車(chē)憑借單款車(chē)型累計(jì)交付了超6.3萬(wàn)輛理想ONE。

理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想認(rèn)為，用戶(hù)需求是影響汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)決策的一個(gè)關(guān)鍵因素。

而目前用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)一個(gè)主要顧慮的點(diǎn)在于里程焦慮，基于此，其未來(lái)將專(zhuān)注“兩條腿”走路，其一是以城市純電、長(zhǎng)途發(fā)電為用戶(hù)價(jià)值的增程電動(dòng)平臺(tái)(充電寶);其二是十分鐘補(bǔ)充300-500公里續(xù)航的400千瓦超快充的高壓純電平臺(tái)(超級(jí)充電器)。

前者通過(guò)長(zhǎng)續(xù)航，后者則是通過(guò)快速補(bǔ)能來(lái)解決用戶(hù)的里程焦慮，促使用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。

基于上述兩條路線(xiàn)并行的設(shè)想，在此次招股說(shuō)明書(shū)中，理想汽車(chē)公布了其最新的新車(chē)計(jì)劃。

理想汽車(chē)方面表示，其正在開(kāi)X平臺(tái)，它成功地開(kāi)發(fā)了現(xiàn)有的EREV(Extended Range Electric Vehicle，即長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)，此處指增程式電動(dòng)車(chē))平臺(tái)，并配備了下一代EREV動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。理想汽車(chē)計(jì)劃2022年在X平臺(tái)上推出第一款產(chǎn)品，這是一款全尺寸高端擴(kuò)展范圍電動(dòng)SUV，并于2023年在X平臺(tái)上推出另外兩款SUV。

除增程式技術(shù)外，理想汽車(chē)還在研發(fā)能滿(mǎn)足大功率充電的純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，其專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)具有超快充電能力的大功率充電電動(dòng)汽車(chē)。在其計(jì)劃中，大功率充電網(wǎng)絡(luò)下，充電將會(huì)更快、更便宜、更方便。理想汽車(chē)正在為未來(lái)的大功率純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)兩個(gè)平臺(tái)，鯨魚(yú)(Whale)和鯊魚(yú)(Shark)。從2023年開(kāi)始，理想汽車(chē)計(jì)劃每年至少推出兩款新的大功率純電動(dòng)車(chē)型。

理想汽車(chē)表示，其未來(lái)新車(chē)價(jià)格區(qū)間將集中在20萬(wàn)元(約31000美元)至50萬(wàn)元(約76000美元)之間。

在智能方面，理想汽車(chē)在招股說(shuō)明書(shū)上稱(chēng)，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，L4級(jí)自動(dòng)駕駛將是所有車(chē)輛的主要運(yùn)行模式。理想汽車(chē)對(duì)其專(zhuān)有的自主駕駛技術(shù)進(jìn)行了大量投資。從2022年開(kāi)始，理想汽車(chē)所有的新車(chē)型都將標(biāo)配有與自主開(kāi)發(fā)的未來(lái)L4級(jí)自動(dòng)駕駛兼容的必要硬件。

基于上述戰(zhàn)略路線(xiàn)，今年2月，李想曾發(fā)內(nèi)部信確定了理想汽車(chē)未來(lái)5-10年的戰(zhàn)略目標(biāo)。內(nèi)部信顯示，到2025年，理想汽車(chē)立志成為中國(guó)智能電動(dòng)車(chē)品牌銷(xiāo)量的頭部企業(yè)，要達(dá)到這個(gè)成就，2025年理想汽車(chē)預(yù)計(jì)年銷(xiāo)量需要達(dá)到160萬(wàn)輛。

除此之外，李想還提出了理想汽車(chē)2030年的愿景是成為全球第一的智能電動(dòng)車(chē)企業(yè)，據(jù)其預(yù)計(jì)，屆時(shí)理想汽車(chē)的年銷(xiāo)量需要達(dá)到400萬(wàn)輛。

美團(tuán)是第二大股東

除新車(chē)信息外，招股說(shuō)明書(shū)還公布了理想汽車(chē)最新的股權(quán)結(jié)構(gòu)。

據(jù)悉，理想汽車(chē)實(shí)行不同權(quán)架構(gòu)，A類(lèi)股一票投票權(quán)，B類(lèi)股10票投票權(quán)。其董事長(zhǎng)兼CEO李想持股23.79%，可行使投票權(quán)高達(dá)75.74%，美團(tuán)持股13.23%，投票權(quán)為4.21%，美團(tuán)CEO王興個(gè)人持股6.76%，投票權(quán)2.15%。

從2019年開(kāi)始，王興和美團(tuán)就先后參與了理想汽車(chē)C輪及D輪融資和一輪戰(zhàn)略融資，占理想汽車(chē)的股比也快速上升。

在戰(zhàn)略投資理想汽車(chē)后，王興就經(jīng)常為理想汽車(chē)站臺(tái)。去年初，王興在社交媒體發(fā)文談及目前中國(guó)車(chē)企格局時(shí)，他認(rèn)為基本是“3+3+3+3”角逐下兩輪。其中，3家央企分別是一汽、東風(fēng)(二汽)、長(zhǎng)安，3家地方國(guó)企是上汽、廣汽、北汽，3家民企是吉利、長(zhǎng)城、比亞迪，3家造車(chē)新勢(shì)力是理想、蔚來(lái)、小鵬。

理想汽車(chē)也確實(shí)給王興“爭(zhēng)氣”。2020年，理想汽車(chē)第一個(gè)交付的完整年度，銷(xiāo)量就沖進(jìn)了造車(chē)新勢(shì)力前三，成功把威馬汽車(chē)擠下“車(chē)”。也就在當(dāng)年7月，理想汽車(chē)完成美股上市，股價(jià)和市值齊飛，美團(tuán)也因此“炒股”大賺了一筆。

去年11月底，美團(tuán)當(dāng)年第三季度財(cái)報(bào)公布。財(cái)報(bào)顯示，2020年第三季度，美團(tuán)凈利潤(rùn)為63.2億元，去年同期為13.33億元，同比增長(zhǎng)374.1%。而這個(gè)增長(zhǎng)主要得益于公司投資上市公司實(shí)體的公允價(jià)值收益變動(dòng)，共計(jì)58億元，這其中絕大部分是受其投資的理想汽車(chē)股價(jià)大漲的影響。

此次理想汽車(chē)回港上市，最大的贏(yíng)家除了李想，或許還有王興。

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