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中國物流資產(chǎn)于6日上午復(fù)牌

近日,京東集團(tuán)旗下子公司京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)(下稱“京東智能產(chǎn)業(yè)”)擬以每股4.35港元的價(jià)格收購中國物流資產(chǎn)控股有限公司(下稱“中國物流資產(chǎn)”)控股權(quán)。收購?fù)瓿珊?,京東及其一致行動(dòng)人將持有中國物流資產(chǎn)37.02%的股權(quán),并觸發(fā)一項(xiàng)收購要約。若要約達(dá)成,京東智能產(chǎn)業(yè)將行使其強(qiáng)制擠出權(quán)將中國物流資產(chǎn)私有化。

中國物流資產(chǎn)于6日上午復(fù)牌

9月3日,京東集團(tuán)發(fā)布公告稱,京東集團(tuán)股份有限公司的一家間接非全資附屬公司——京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán),與中國物流資產(chǎn)董事長兼執(zhí)行董事李士發(fā)和宇培國際訂立了買賣協(xié)議。宇培國際有條件同意出售且京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有條件同意收購中國物流資產(chǎn)股份9.165億股,占中國物流資產(chǎn)已發(fā)行股本約26.38%,總價(jià)39.9億港元,該交易代表價(jià)值為每股4.35港元。

公告顯示,此次交易完成后,京東智能產(chǎn)業(yè)及其一致行動(dòng)人將于12.86億股中國物流資產(chǎn)股份中擁有權(quán)益,占中國物流資產(chǎn)已發(fā)行股本約37.02%。此項(xiàng)收購還將觸發(fā)一項(xiàng)要約收購,此項(xiàng)收購交易及要約最高可能耗資約163.95億港元(約合人民幣135.75億元)。

若要約達(dá)成,京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)將行使其強(qiáng)制擠出權(quán)將中國物流資產(chǎn)私有化。之后,中國物流資產(chǎn)將成為京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)的全資附屬公司,并將申請其股份從中國香港聯(lián)交所退市。

記者注意到,中國物流資產(chǎn)股票及債權(quán)已于9月2日上午9時(shí)起在中國香港聯(lián)交所短暫停牌,并將于9月6日上午9點(diǎn)復(fù)牌。

天眼查顯示,中國物流資產(chǎn)及其子公司主要從事制造、銷售優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施,于2016年7月15日上市。2018年,曾獲得京東數(shù)科約9億港元的戰(zhàn)略投資,占股比例9.9%。根據(jù)其發(fā)布的2021年中報(bào),今年上半年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.37億元,同比增長12.5%;毛利3.38億元,同比增長12.9%。

業(yè)務(wù)模式類似,雙方將進(jìn)行資源整合

對于此次收購,京東集團(tuán)及京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)認(rèn)為,由于京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)與中國物流資產(chǎn)有類似的業(yè)務(wù)模式,獲得中國物流資產(chǎn)50%或以上的投票權(quán)將促進(jìn)中國物流資產(chǎn)及京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)資源的整合,繼而進(jìn)一步提升中國物流資產(chǎn)及京東智能產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)增長及財(cái)務(wù)前景。

“京東集團(tuán)通過資本層面戰(zhàn)略運(yùn)作,可以在短時(shí)間獲取稀有物流資產(chǎn)資源,有利于京東集團(tuán)在物流領(lǐng)域更大社會(huì)化發(fā)展。但也要防止過度私有化。”知名評論家、中國物流學(xué)會(huì)特約研究員解筱文表示。

記者了解到,今年5月28日,京東物流在中國香港交易所主板上市,全球發(fā)售募集資金凈額約230億元。京東集團(tuán)表示,京東物流上市后,將重點(diǎn)布局一體化供應(yīng)鏈,包括升級和擴(kuò)展六大物流網(wǎng)絡(luò),開發(fā)與供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)相關(guān)的先進(jìn)技術(shù),擴(kuò)展一體化解決方案的廣度和深度,提升供應(yīng)鏈效率和用戶體驗(yàn),降低運(yùn)營成本。

根據(jù)京東物流最新發(fā)布的2021年半年報(bào),今年上半年,京東物流總收入同比增長53.7%至485億元,其中外部客戶收入265億元,較去年同期增長109.6%,占報(bào)告期間總收入54.7%。期內(nèi)虧損152億元,調(diào)整后凈虧損15億元。

截至今年6月30日,京東物流運(yùn)營約1200個(gè)倉庫,約7800個(gè)配送站,并雇傭約20萬名自有配送人員。包含京東物流管理的云倉面積在內(nèi),京東物流倉儲總面積約2300萬平方米。

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