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天天動態(tài):渝武高速公路復線新進展:中梁山隧道掘進過七成 預計年內(nèi)實現(xiàn)雙幅貫通


(資料圖片)

2023年4月24日 17:05?來源:中新網(wǎng)重慶

中新網(wǎng)重慶新聞4月24日電(羅永皓 陳洪勝 譚渝攀)24日上午,由中交一公局集團承建的渝武高速公路復線中梁山隧道出口雙洞提前貫通。作為渝武高速公路復線控制性工程之一,該隧道目前掘進里程已超過七成,預計年內(nèi)實現(xiàn)雙幅整體貫通。

據(jù)悉,渝武高速公路復線北碚至合川段全長35.5公里,是重慶市規(guī)劃“三環(huán)十八射七聯(lián)線”主骨架高速公路網(wǎng)中第五射線。根據(jù)中交一公局集團總體施工計劃,該復線預計在2024年建成通車。屆時,將有效緩解老渝武高速公路通行壓力。

渝武高速公路復線中梁山隧道全長5288米,是全線控制性工程之一。中交一公局渝武高速公路復線三、四分部經(jīng)理張國磊介紹,過去兩年,中交一公局建設(shè)者克服占比60%以上的四五級圍巖,以及高瓦斯、斷層、溶洞、采空區(qū)、地下暗河等不良地質(zhì)困難,發(fā)揮大型濕噴機械手、智能二襯臺車等一大批創(chuàng)新機械的綜合效能。

此外,中交一公局集團項目團隊堅持在施工過程中“早預報、先治水、管超前、短進尺、弱爆破、強支護、緊封閉、勤量測”施工原則,實現(xiàn)地質(zhì)超前預報信息化,堅持對洞內(nèi)機械設(shè)備、防爆改裝裝置、監(jiān)測傳感器以及臨時用電等進行“升級改造”,相繼攻克涉鐵路施工爆破、斷層破碎帶和瓦斯防控等一系列技術(shù)難題,超前完成隧道掘進既定目標任務(wù)。

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