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馬斯克的又一大目標(biāo)要實(shí)現(xiàn)了，今年初，他曾表示：Model Y將成為2023年全球最暢銷的車型。但礙于Model Y的定位偏中高端，且豐田卡羅拉已經(jīng)霸榜多年，質(zhì)疑的聲音也不少。

凱美瑞最低售價(jià)：14.88萬(wàn)起最高降價(jià)：3.10萬(wàn)圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.87懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈57萬(wàn)車友熱議二手車2.20萬(wàn)起 | 1499輛

不過(guò)，在最近市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)JATO Dynamics曝出的數(shù)據(jù)中，2023年一季度，特斯拉Model Y完成了對(duì)于豐田卡羅拉的反超，收據(jù)來(lái)自于全球53個(gè)主要汽車市場(chǎng)，這也是純電汽車首次獲得全球市場(chǎng)銷冠。

Model Y最低售價(jià)：26.39萬(wàn)起圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分4.04懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈18萬(wàn)車友熱議二手車19.80萬(wàn)起 | 197輛

具體來(lái)看，得益于售價(jià)下降調(diào)整，Model Y在中國(guó)、美國(guó)和歐洲市場(chǎng)進(jìn)步明顯，一季度全球增幅約為69%。而另一邊，卡羅拉呈現(xiàn)出了下降趨勢(shì)，中國(guó)市場(chǎng)下降了29%，美國(guó)市場(chǎng)下降了10%。不過(guò)，美媒認(rèn)為：在年底之前什么都可能發(fā)生，現(xiàn)在說(shuō)Model Y提前鎖定2023年全球銷冠，還為時(shí)過(guò)早。

但相比豐田卡羅拉這樣，幾乎在每一個(gè)國(guó)家都可以購(gòu)買到的全球車型，Model Y的市場(chǎng)覆蓋范圍，仍沒(méi)有那么寬泛，能取得如此表現(xiàn)，確實(shí)證明了新車的受歡迎程度。

卡羅拉最低售價(jià)：8.18萬(wàn)起最高降價(jià)：2.80萬(wàn)圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.58懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈62萬(wàn)車友熱議二手車1.79萬(wàn)起 | 1452輛

另外，我們可以發(fā)現(xiàn)，在燃油車領(lǐng)域，豐田仍然具備極強(qiáng)的爆款制造能力，前5名中，一共入圍了4款車型，包括卡羅拉、Hilux皮卡、RAV4和凱美瑞，在中低端市場(chǎng)保持了驚人的統(tǒng)治力。

2022年，豐田卡羅拉的全球銷量超112萬(wàn)輛，2023年，有專家預(yù)測(cè)：Model Y將超100萬(wàn)輛，您覺(jué)得今年的銷冠之爭(zhēng)，誰(shuí)會(huì)笑到最后？

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