西安圩公交首末站投入使用，83輛純電動巡游出租車投入運營，新建和提升高明中心城區(qū)自行車及電動自行車專用道55公里，累計30項“沿路兩邊、高架橋下”環(huán)境整治及景觀提升任務完成……今年，高明區(qū)交通運輸局全面提升全區(qū)公交便民服務質(zhì)量，優(yōu)化交通出行環(huán)境，不斷加快品質(zhì)公交、智慧公交、綠色公交、平安公交建設，推進公交服務品質(zhì)和保障能力再上新臺階。

公交首末站陸續(xù)建成市民出行更便捷

高明區(qū)荷城街道西安、富灣片區(qū)的市民搭乘公交更方便了。11月1日，經(jīng)過近三個月的建設，西安圩公交首末站正式投入使用，候車環(huán)境更加舒適和安全。“以前要站在路邊等車，現(xiàn)在乘客有了固定的候車點，候車環(huán)境更舒適、更安全?！焙沙俏靼槽拙用褓逭f。

(資料圖片僅供參考)

建設公交首末站，是高明區(qū)提升公交場站建設的重要內(nèi)容之一。

2021年，高明區(qū)交通運輸局印發(fā)關于公交提升工作行動方案的通知，將公交場站的建設任務細化，共完成觀音寺站、皂幕山站、明城廣場站、新圩站、合水停保場5個公交場站建設。今年，為了繼續(xù)推進公交場站基礎設施建設，該局推進西安圩公交首末站、廣外佛山外校公交首末站和蘇河路公交首末站建設，總面積達到8000平方米。

截至目前，西安圩公交首末站各項設施以及配建的公交廁所已完成建設，并于11月1日投入運營；廣外佛山外校公交首末站按照計劃在施工建設中，預計12月底可完成建設；蘇河路公交首末站則是全區(qū)第一座由開發(fā)商配建的首末站，目前該站已建成，計劃2023年投入使用。

在公交線路優(yōu)化方面，高明區(qū)交通運輸局聯(lián)合公交管理公司，深入各鎮(zhèn)（街道）、村（社區(qū)）、工業(yè)園區(qū)等考察調(diào)研，多維度分析高明區(qū)公交出行需求。截至目前，已優(yōu)化了563、510、589、H520等多條線路，增加線路覆蓋面，提高夜間線路運營效率。

在巡游出租車方面，為實現(xiàn)節(jié)能減排，高明區(qū)交通運輸局對全區(qū)經(jīng)營權即將到期的巡游出租車進行更換，替換為83輛純電動車輛。今年新投放的新能源汽車車身為橙色，搭配醒目的頂燈，讓市民有耳目一新的視覺感受。車輛軸距為2.67米，相比原來的雙燃料汽車空間更大、體驗更舒適。除此之外，車內(nèi)配備最新車載智能計程計時服務終端系統(tǒng)，確保乘車的里程費用計算更準確。所有車輛均接入各大網(wǎng)約車平臺、82023456電召平臺和微信叫車小程序，讓廣大市民叫車更加便捷。

自行車專用道建設提前2個月完工

專用道建設作為高明區(qū)2022年十件民生實事之一，是惠及廣大群眾日常出行的暢通工程，也是提升市民滿意度和獲得感的民生工程。

中心城區(qū)自行車及電動自行車專用道從2021年11月動工建設，經(jīng)過6個多月的緊張施工，項目提前2個月全線完工通車，累計完成55公里自行車及電動自行車專用道的新建和提升。

其間，高明區(qū)交通運輸局專門成立了自行車及電動自行車專用道建設提升工作領導小組，設立工作專班，結(jié)合全區(qū)實際深入調(diào)研，制定專用道建設提升方案，明確各責任單位的建設任務。

項目推進過程中，高明區(qū)交通運輸事務中心通過前期調(diào)研、設計方案比對、實地考察、優(yōu)化交通組織施工、使用聚氨酯防滑裝甲新工藝等措施，推動一個個因地制宜、舒適可行的專用道建設提升方案快速落地。這些車道辨識度更高，防滑性能以及耐久性都比較好，得到了市民群眾的認可。

具體來說，西江產(chǎn)業(yè)新城管委會承辦了45公里的建設任務，在新建的城市道路中配套建設標準的自行車及電動自行車專用道，對現(xiàn)有道路進行專用道的新建和提升，形成連貫順暢的專用道線路網(wǎng)絡。荷城街道辦通過實地考察及需求分析，承辦了富灣片區(qū)和三洲片區(qū)的10公里建設任務。2021至2022年，高明區(qū)共完成自行車及電動自行車專用道建設提升126.13公里，提前超額完成兩年110公里的總體建設任務。

整治出行堵點提升道路景觀

通過前期摸查，高明區(qū)交通運輸局共梳理出16處堵點，按照“先急后緩、先易后難”的原則，兩年內(nèi)計劃完成16個交通擁堵點治理任務，其中2021年已完成8個，2022年完成8個，以此提高重要交通節(jié)點通行效率，讓市民出行更舒暢。

為此，高明區(qū)交通運輸局積極開展“沿路兩邊、高架橋下”環(huán)境整治及景觀提升行動，共需完成工作任務30項，其中包括15項影響市容市貌問題任務和15項環(huán)境整治及景觀提升任務。

一方面，實施市容市貌大整治，強化對“六亂一占”的精準治理、動態(tài)巡查，重點落實主干道路的定期保潔養(yǎng)護，15項影響市容市貌問題已在今年3月底前完成了整治。另一方面，實施景觀品質(zhì)大提升，以重點道路綠化整治提升為契機，進一步擴大時花景點布置范圍和種植點，15項環(huán)境整治及景觀提升任務已全部完成，其中重點完成了滄江路、沿江路綠化整治提升工程，有效美化道路環(huán)境，打造亮麗街景。

此外，在完成15項環(huán)境整治及景觀提升任務的基礎上，高明各鎮(zhèn)（街道）結(jié)合自身實際積極推進道路景觀提升，打造特色道路。例如，荷城街道辦實施石洲大道出入口節(jié)點景觀工程，對路口周邊進行綠化景觀提升，計劃2023年1月完成；明城鎮(zhèn)對明七路進行景觀提升，打造紅色之路，目前項目已經(jīng)完成。

高明區(qū)交通運輸局有關負責人表示，接下來，以更大力度抓市容市貌整治，確保實現(xiàn)“沿路兩邊、高架橋下”環(huán)境干凈、整潔；以更高標準抓景觀提升，提前謀劃抓好下階段綠化景觀提升項目儲備；以更強決心抓長效機制構(gòu)建，進一步鞏固整治提升成果和整治成效，推動美麗高明的建設。

文/佛山日報記者黎翠怡 通訊員陸秋連、何天籃

關鍵詞： 交通運輸局 電動自行車 建設任務