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8月17日，由中船集團旗下中船廣西公司為意大利MANISA公司建造的系列8500DWT雜貨船首制船順利完成各項試航任務，為后續(xù)正式交付奠定了堅實基礎。該系列船舶總長119.9米，型寬17米，型深9.3米，吃水6.5米，最大吃水7米，設計航速13.2節(jié)，最大載重噸達8500噸，入級意大利船級社(RINA)，是廣西目前承建的最大出口規(guī)模產(chǎn)品船。該船主機型號采用MAN 8L 27/38，可滿足Tier Ⅲ排放和EEDI第2階段要求，擁有高效節(jié)能、綠色環(huán)保等諸多優(yōu)良特性，是歐洲各國支持和鼓勵使用的船型。主要用于運輸干散貨和雜貨等貨物。

該船從圖紙設計到鋼板切割、部件組裝到系統(tǒng)調(diào)試的全過程都凝聚了中船廣西造船人的心血，期間技術團隊日夜攻關，突破多項核心技術瓶頸；項目組成員扎根生產(chǎn)現(xiàn)場，加大對建造質(zhì)量的把控力度，生動詮釋了一線職工的工匠精神；質(zhì)檢人員加強過程跟蹤，做好工序施工前質(zhì)量控制策劃預案，認真做好建造過程船舶“體檢”，并在船東、監(jiān)理、船檢的鼎力支持下，確保船舶設備性能達到最優(yōu)狀態(tài)。圍繞試航目標，項目組在試航前組織相關部門與船東船檢就試航計劃安排、技術標準、資源需求等進行了充分討論和溝通，達成了一致意見。試航期間，項目組充分優(yōu)化試驗流程，徹夜奮戰(zhàn)，合理安排各項試驗任務，順利完成了主機、舵機、發(fā)電機、錨機等關鍵設備的性能測試。經(jīng)驗證，設備性能指標滿足設計規(guī)范要求，最終在熱帶低壓的大風影響前返回公司碼頭。后續(xù)，中船廣西公司將加快完成收尾工作，劍指交付，確保年度交船任務按期完成。

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