Aurora首席執(zhí)行官克里斯· 厄姆森(Chris Urmson)停止了The Vergecast與Nilay Patel和Andrew Hawkins討論自動駕駛汽車的未來。他們探討了這個行業(yè)多年來的發(fā)展歷程，以及自動駕駛汽車在路上常用的時間。

您現(xiàn)在可以在The Vergecast上完整地收聽討論。以下是關于Urmson關于他如何在未來幾年內推出無人駕駛汽車的一些想法的簡短編輯摘錄。

(資料圖片)

克里斯·厄姆森：嗯，我們認為不會有很多人能做到這一點。我們認為實際構建驅動程序真的很難。我們想象現(xiàn)在大約有100家在這個領域工作的公司可能會合并到少數(shù)公司，我們希望成為這些公司之一。

為什么?是否存在您認為合并的技術原因?這是資本原因嗎?

是的，這都是他們所有人。這真的很難。這是一個非常復雜的問題，也是一個比較復雜的工程問題，如果不是我們現(xiàn)在試圖解決的最復雜的工程問題。在這方面有豐富經驗的人數(shù)相對較少。

最終，這項技術，一旦我們開始真正部署和服務......人們談論今天有自動駕駛汽車，但事實并非如此。他們還不是真的在那里。一旦我們開始看到商業(yè)規(guī)模的發(fā)生，就會有證據(jù)表明系統(tǒng)運行良好并為人們提供良好服務，這將開始構建一個飛輪。

我問每個參加我們展會的人討論自動駕駛汽車的問題是：這是否會發(fā)生。這是真的嗎?

是的，它可能發(fā)生。我認為你將在未來五年內看到小規(guī)模的部署，然后它將在未來30到50年內逐步實現(xiàn)。

你認為它會分階段推出，比如適應工具變得更好，或者你是否立刻拿出方向盤?

所以我們不會馬上把方向盤拉出來。但不，我不認為這是一個連續(xù)統(tǒng)一體。我認為這種2級駕駛輔助能力很強。這讓人們的生活更加美好。但它與自動駕駛能力和無人駕駛車輛非常不同。這就是我們關注的重點，因為我們關注汽車領域的所有重要參與者，他們知道如何提供駕駛員協(xié)助，這真的是一個“產品引人注目的消費者想要購買它的問題”價格可以賣嗎?“

當我們將無人駕駛車輛視為自動駕駛車輛時，您知道，第4級和第5級，這就是我們看到轉型的地方。那是你可以睡在車里的地方。這就是車輛可以作為交通服務的一部分進行部署的地方，并為您提供乘車服務，我們可以共同分享這些優(yōu)勢。我認為這就是經濟學的轉折點，而這正是我們看到紐約和舊金山等城市最大的社會福利的地方。

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